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媒体报道

特斯拉自燃引恐慌

时间:2019/4/28 12:23:19  作者:搜狐 汽车  来源:sohu网  查看:1902  评论:0
内容摘要:图|白昊天 文|白昊天[搜狐汽车·E电园] 大家好,又到新的一周,搜狐汽车E电园《E周刊》与大家如约见面,作为一档关注新能源大事小情的节目,E周刊已经创刊两年。感谢您们两年间给予我们的支持信赖,陪伴我们一起走过点点滴滴。今天,我们除了带给大家本周的重磅大事外,也要继续为您解读每一...

特斯拉自燃引恐慌

图|白昊天 文|白昊天

[搜狐汽车·E电园] 大家好,又到新的一周,搜狐汽车E电园《E周刊》与大家如约见面,作为一档关注新能源大事小情的节目,E周刊已经创刊两年。感谢您们两年间给予我们的支持信赖,陪伴我们一起走过点点滴滴。今天,我们除了带给大家本周的重磅大事外,也要继续为您解读每一则新闻背后的那些秘密。本周有趣新闻很多,让小编陪大家一一了解。

特斯拉自燃引恐慌

[ 1 · 特斯拉、蔚来和比亚迪陆续起火 解决公众对电动车产生的恐慌是难题 ]

本周,上海一辆特斯拉在地下停车厂自燃、西安一辆ES8在维修厂起火、武汉一辆比亚迪e5在中学附近停车位起火。面对自家新能源汽车起火事件,三家公司都在谨慎答复的同时展开调查工作。除比亚迪e5排除电池引火外,其他车辆自燃都与电池有着或多或少的关系。

特斯拉自燃引恐慌

E点评:这一新闻已经被社会炒的沸沸扬扬,而抛开事故原因、权责分配不谈,E电园认为:如何处理后续事故,给出消费者满意的答案,不仅仅是关乎特斯拉与蔚来的品牌声誉,更是关乎整个社会对于新能源汽车的看法。任何消费者都不希望购买一辆充完电后,随时有着起火隐患的汽车。新能源汽车市场的发展完尚未完全成熟,随着一簇又一簇的火焰绽放,希望车企们能够针对消费者的忧虑,给出合理的答案,让消费者放下对于电动汽车安全的担忧。据悉,特斯拉近日将把涉事车辆运送回美国进行鉴定,而特斯拉对于中国事故、美国检查的做法,或将进一步影响消费者对单一品牌的购车信心。

[ 2 · 特斯拉一季度财务报表出炉 净亏损7.02亿美元 ]

4月25日,特斯拉公司发布了其截至2019年3月31日的第一季度财务报表。内容显示,2019年第一季度,特斯拉净亏损7.02亿美元。特斯拉将原因归结于车辆的延迟交付。

特斯拉自燃引恐慌

E点评:随着产能的提升,特斯拉的交付也有了大幅提升,随之而来的就是营收收入同比增长了33.2%,但其亏损方面,环比并未有明显下降,上一年度同期亏损7.10亿美元。在阅读完特斯拉近几个季度的财报后,笔者发现,特斯拉的营收收入确实在不断上升,但其营收成本也发生了巨大的增长。去年第四季度,特斯拉的营收成本增幅远大于其营收收入增幅,导致其第四季度盈利环比减少。随着Model 3在亚洲、欧洲的陆续交付,特斯拉在营收层面或将有更好的发展。而近日马斯克宣称的无人驾驶出租车,或许也在短时间内会为市场带来新的利好情绪。

[ 3 · 北京新能源汽车排号到8年后 排队还是抽签?令人深思 ]

4月25日,北京小客车指标办公布了今年第二期小客车指标配置数据。截至2019年4月8日24时,新能源小客车指标申请个人共有417307个有效编码、单位共有7556家,如果新能源指标依旧按照轮候方式进行分配,新加入的申请者至少等待8年才能够获得新能源指标。

特斯拉自燃引恐慌

E点评:一号难求仍然是北京人民心中的大痛点,油车摇不到,电车排不上。随着新能源小客车申请个人不断增加,轮候时间不断增长。很多人面对如此现状,心中产生了:“反正排队也得五年后、八年后,我不如去摇号。万一运气好,一次就能摇到啊!”的想法,纷纷转向油车摇号的大军中去。这与国家的想法背道而驰。尽管政府发言人近期发表过“要给新能源车开绿灯”之类的话,但是如何将平衡新能源汽车的发展与北京城市拥堵的问题,是我们执政者当前必须思考的问题。

【 4 · 一汽牵手宁德时代 开展动力电池生产和销售业务 】

4月25日,动力电池企业宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)发布公告表示,公司与中国第一汽车股份有限公司(简称“中国一汽”)已签署《时代一汽动力电池有限公司合资经营合同》,拟共同合资设立时代一汽动力电池有限公司(简称“时代一汽”),开展动力电池生产和销售业务。

特斯拉自燃引恐慌

E点评:对于一汽而言,深化与宁德时代的合作,可以保证旗下新能源汽车主要零部件的稳定供应、降低主要零部件的采购成本并提升公司的品牌信誉。对于宁德时代而言,一旦国家对于新能源汽车的补贴政策完全消失,就意味着其必须与松下、LG、三星等日韩电池企业“贴身肉搏”,而面对外企的威胁,有上汽这样的整车厂进行背书,宁德时代则可以增加其在动力电池的市场份额同时,巩固其市场地位。

【 5 · 广汽新能源Aion S正式上市 最高NEDC续航可达510Km】

4月27日,广汽新能源旗下的Aion S在北京正式上市,新车推出四款车型,价格由13.98万元-20.58万元,新车NEDC综合工况续航里程分为410Km和510Km。这也是广汽新能源旗下的第二款纯电车型,同时也是其首款紧凑级纯电轿车。

特斯拉自燃引恐慌

E点评:随着Aion S的上市,广汽新能源在产品线上的布局又有了新的突破。据上海车展上广汽新能源发表的“每年两款新车”的战略,旗下超跑SUV——Aion LX也将在年内上市。尽管广汽新能源产品一直口碑不错,但由于相对单一的产品线,其在新能源汽车市场的份额一直有限。随着公司战略布局的加快,也让我们对广汽新能源对即将陆续推出的新车充满期待。

感谢收看本周的E电园《E周刊》,以上就是本周发生的新能源重点大事,希望您在尽晓一周大事件的同时可以及时分享精彩的评论和独到的见解给我们,期待您的参与!